信陽(yáng)10篇報(bào)告讀懂固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)
:2024-09-26 :25001
10篇報(bào)告讀懂固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)
是不是固態(tài)電池出來(lái)了,現(xiàn)在的新能源汽車(chē)都要被淘汰了?什么是固態(tài)電池?有哪些優(yōu)勢(shì)?一旦量產(chǎn),現(xiàn)有新能源車(chē)就都被淘汰了?10篇報(bào)告,一起聊聊上述問(wèn)題。
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裝上 TA,老電腦秒變AIPC?還有這好事?
問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題:AI已經(jīng)火了兩年了,各類(lèi)AI產(chǎn)品也不少,但你身邊真的在工作學(xué)習(xí)中用上AI的人有多少?除了地區(qū)限制和付費(fèi)訂閱外,還有個(gè)問(wèn)題是,我們的工作流程已經(jīng)有小十年沒(méi)迭代過(guò)了,積習(xí)難改。現(xiàn)有的AI產(chǎn)品不好融入我們習(xí)慣的工作流,懶得去改工作習(xí)慣,一拖再拖。于是,現(xiàn)在AI產(chǎn)品面對(duì)的問(wèn)題不再是AI是“人工智障”,而是如何制造一個(gè)“殺手級(jí)”應(yīng)用,讓除了開(kāi)發(fā)者和早期采納者之外的大眾用戶無(wú)痛用上AI。
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三季度出貨預(yù)測(cè)!鋰電行業(yè)全年進(jìn)度條即將拉滿
2024年進(jìn)度條已過(guò)去四分之三,恰逢此時(shí),Volta-plus從各廠商全年目標(biāo)比完成率、電池價(jià)格、46大圓柱/半固態(tài)電池/快充技術(shù)等多方面、多維度分析目前鋰電行業(yè)2024年進(jìn)度條。
首先,從直接影響鋰電池出貨量的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看,整體新能源汽車(chē)前三季度批發(fā)量預(yù)測(cè)在770萬(wàn)臺(tái),對(duì)比2024年全年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)1150萬(wàn)臺(tái)的完成率為67%。Volta-plus列舉了8家主流銷(xiāo)售新能源汽車(chē)的品牌的銷(xiāo)量表現(xiàn),其中比亞迪、特斯拉(上海)、小米等3家的前三季度銷(xiāo)量完成率要高于整體新能源市場(chǎng)進(jìn)度條;而問(wèn)界及小鵬的完成率則不足50%,主要原因是2024年制定了過(guò)高的銷(xiāo)售目標(biāo)所致,2024年的銷(xiāo)量目標(biāo)比2023年銷(xiāo)量業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)率分別為5倍、1倍。而這8家主要品牌中除了小鵬及比亞迪之外,均選擇了寧德時(shí)代作為一供,占比基本都在70%以上。
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